Żadna z dotychczas stosowanych technologii obróbki ściernej nie daje takiej możliwości technologicznej jak właśnie technologia tutaj opisywana.

1. Przemysł stoczniowy. Oczyszczanie kadłubów statków to proces czasochłonny inaczej będzie gdy jednostka jest nowa kiedy należy usunąć jedynie produkty korozji, bardziej skomplikowany i czasochłonny jest proces usuwania podczas remontu, musimy usunąć nie tylko starą farbę ale również silnie przylegające produkty korozji oraz florę morską.

2. Przemysł kolejowy. Regeneracja zestawów kołowych, wagonów, infrastruktury kolejowej,

3. Zbiorniki o dużych pojemnościach dla przemysłu naftowego. Elewatory.

4. Branża energetyczna, konstrukcje trakcji energetycznej.

5. Rurociągi przesyłowe media [gaz, wodę, ropę naftową].

6. Drogownictwo. Mosty, wiadukty, balustrady, cała infrastruktura drogowa.

7. Konstrukcje stalowe wielkogabarytowe.

8. Podzespoły oraz elementy i detale o niewielkich gabarytach.

Najważniejszym atutem to, że wszystkie wyżej wymienione prace są wykonywane 10 razy szybciej a czasami niemożliwe do wykonania obecnymi technologiami.


 

www.000webhost.com